標題:
海運中的''back day''
發問:
請教有誰幫忙解釋一下海運中的\'\'back day\'\'是甚麼意思,及文件提單上有甚麼變動
最佳解答:
這是「作假」的行為，出口商因為裝船的時間 O/B DATE 晚於信用狀規定的最後裝船日時，造成押匯上的瑕疵 ，要求船公司將所發提單上的裝船日期倒填，譬如：O/B DATE: Feb/05 , 提單上改成 Feb/02。這是違法的，現在船公司是不會幫客戶改裝船日期的我國航業法第28條、50條規定：船舶運送業、船務代理業因託運人的請求簽發裝船載貨證券，應於貨物裝船後為之，不得於載貨證券上虛列裝船日期，違規者依航業法第63條規定從嚴議處。.
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海運中的''back day''
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請教有誰幫忙解釋一下海運中的\'\'back day\'\'是甚麼意思,及文件提單上有甚麼變動
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這是「作假」的行為，出口商因為裝船的時間 O/B DATE 晚於信用狀規定的最後裝船日時，造成押匯上的瑕疵 ，要求船公司將所發提單上的裝船日期倒填，譬如：O/B DATE: Feb/05 , 提單上改成 Feb/02。這是違法的，現在船公司是不會幫客戶改裝船日期的我國航業法第28條、50條規定：船舶運送業、船務代理業因託運人的請求簽發裝船載貨證券，應於貨物裝船後為之，不得於載貨證券上虛列裝船日期，違規者依航業法第63條規定從嚴議處。.
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