標題:
請問..台船、台泥、中鋼的股票現在可以買進麼?^^?
發問:
請問..台船、台泥、中鋼的股票現在可以買進ㄇ?^^? . 最近想購買台船、台泥、中鋼的股票... . 請問現在適合買進ㄇ?^^? . 想多聽聽各個分析高手的意見^^! . 謝謝回答^~^! 更新: 想再請問一各問題!! 量大是指量要多大...才能稱作量大呢?? 幾萬張算量大ㄇ?? 籌碼面要怎麼看呢?? 謝謝回答喔^~^! 更新 2: 請問..沿季線作...是什麼意ㄙㄚ?? 更新 3: 謝謝大家的回答喔^^! 更新 4: 請問..台灣有哪些是全球第一的產業呢?? 中鋼的領導人很無能喔....要從哪裡了解呢?? 謝謝回答^^! 更新 5: 我也想聽分析...但是聽的霧沙沙....@@.... 更新 6: 10倍本益比...是什麼阿?? 更新 7: 意見....到底在說啥?@@?
最佳解答:
您好,我試著用最簡單的方法來告訴你 台船: 我的看法是長線展望不錯 , 理由是除非世界上沒有商業貿易活動 , 否則貨物一定得用船或飛機運 , 飛機呢不用講了 , 全球所有的飛機都只有兩家會做 : 波音和空中巴士 ; 船呢?一個國家就一兩家 , 台灣就這麼一家 , 舉凡你看到的長榮 , 陽明 , 萬海 , 新興 ,裕民....等 , 只要想跑船的 , 就得造船 , 要造船台灣只有找台船 , 否則就得向日本 , 韓國或大陸的造船廠買 , 日本的船是很棒 , 但貴啊 , 韓國自己都造不夠 , 大陸品質就沒有台灣好 , 只是殺價 , 所以造船廠通常都是國家的政策力量來扶植 , 過去台船不賺錢的原因就跟台鐵一樣 , 太多冗員 , 公務員 ! 現在民營化把這些人都優退了 , 同時股本大幅減資了 , 只有原先1/3不到 , 所以獲利開始提升 , 今年因為還得提撥優退和離職金 , 所以 EPS 才會變1元多 , 否則應該是5元 , 未來不用提撥這些 , 還有我國軍艦 , 快艇 , 各式貨櫃輪船的長期訂單 , 獲利是可以穩定的 , 我想一年保守賺個幾元是 ok 的 , 以 15-20的股價來看 , 光領現金股利的報酬率也比銀行定存好很多 , 因此我的看法是不錯的選擇! 台泥 , 中鋼 至於這兩檔就比較麻煩 , 雖然說沒錯 , 在金融風暴 , 經濟蕭條之後 , 2009年誰還有錢去消費 ,只剩下政府有錢了 , 而政府也確實把錢大量的砸在公共工程的上面 , 你看到了愛台12大建設 ,中共的四兆基礎建設等等 ,所以理論上水泥 ,鋼鐵可以維持基本的消費量 , 但鋼鐵的問題在於---房地產景氣和汽車業景氣的急速下滑 , 這兩個部分對鋼鐵業殺傷很大 , 所以抵銷了公共建設 , 因此沒有那麼大的效益 , 反而會受到汽車 , 營建的拖累 , 同時10號公報規定要把庫存用市價計算 , 鋼鐵業的庫存是鋼鐵原料 , 之前都是最高價買的 , 現在光提損失就瘋了 , 像中鋼就得提100多億 , 因此可以等等吧 ! 台泥因為在大陸有新式的水泥廠 , 大陸本身又呼應中央節能減碳政策，像廣東省實施汰舊水泥窯政策，採用差別電價對於高污染、高耗能的水泥廠實施高額電價計算方式，同時採取限電、停電與吊銷生產許可證等處理，預計實際淘汰產能將達300萬噸，清遠市已關閉18家水泥廠，拆除29條生產線，所以將加速新式水泥業的市佔率 , 因此台泥基本面是會比中剛好 , 但問題在於股價的反應已經有一大段了 ,如果想買也是得再等等 ! 因此結論是 , 以殖利率或等同銀行利率的觀點來看 , 台船是 ok 的 , 中鋼則須等景氣落底 , 台泥得等股價回跌 ! 以上 至於量大不大簡單一點就是跟平均成交量比 , 例如10天平均成交5萬張 , 那今天成交1萬張 , 那就是小 ; 成交10萬張就是大 季線就是60天的平均股價所畫出來的線 , 沿季線就是去看60天平均線 台灣第一太多了 , 講都講不完 , 電子大概都第一 最後本益比簡單就是利率倒數 , 例如利率是5 % 本益比 就是 100 / 5 = 20 倍
其他解答:
證券開戶推薦的這一家是很多網友都蠻推薦的，若不相信的人可以到各大部落格甚至奇摩知識+爬文，就知道很多人推薦這一家證券公司了。 除了手續費2.8折以外，新光證券所提供的看盤軟體是可以支援當紅的智慧型手機iPhone，這也難怪為什麼這麼多網友特別推薦這一家新光證券。 複製網址前往了解! http://product.mchannles.com/redirect.php?k=293b9314f57f8ad80317627a0848e28a&uid=|||||台船、台泥、中鋼的股票現在可以買進ㄇ?^^? ================長期的,可以 短期的,還需等 半年|||||幾乎都是初學者 所以我先前說知識家一堆人砍帳號 樓上你相信了吧 2009-01-09 00:18:33 補充： 台船賠了十幾年的股票 突然間不賠了,大家就都說這支股票會賺大錢 船單都被抽了幾百條,還一直堅信著 中鋼第一季的獲利都還沒開出來 就一堆人在那裡喊進 沒人知道這家公司的習慣是10倍本益比嗎 台泥都漲一倍了,還一直進 最近大陸都封鎖台灣的砂石輪 大家未免失之樂觀 2009-01-09 00:29:14 補充： 至於官民營,台灣下市的公司幾乎都是民營 美國倒閉的華爾街也全部是民營 就目前為止,我還沒有聽過台灣哪家官營公司倒閉 至少就我個人記憶所及,沒有一家官營公司倒閉過 認為民營一定強過官營這是2008的老舊觀念 2009的觀念是一切國有化,請千萬別懷疑這件事 民營公司追求的是CEO個人的最大利潤 至於股東的利益沒人鳥啦 請不要忘了力晶董事長,年薪1500萬這件事 我知道他最近不支薪,但別忘了他所幹過的事 股東放兩旁,把CEO擺中間 2009-01-10 17:03:43 補充： 至於鴻海,一家連品牌都沒有的公司 憑啥咪叫世界第一 外面有在賣鴻海這個品牌的電腦產品嗎 世界第一的定義是很嚴謹的 至少也得有intel, 微軟的程度才行,鴻海配嗎 你可以說鴻海是台灣第一,這我沒意見 但沒資格叫世界第一 這樣的說法叫夜郎自大 2009-01-10 17:08:26 補充： 至於公務員心態 這也是世界各國經濟學家研究的地方 為啥咪吃飽等死的公務員,會比贏積極進取的民間人士 我個人認為這是因為貪念的關係 公務人員不貪,而民間人士貪 人一貪就會做很多怪事,蠢事 至於CEO人品如何 美國的華爾街告訴我們的還不夠嗎 你當然可以相信CEO 而我則是選擇懷疑CEO 2009-01-10 17:14:06 補充： 中鋼的股價有一個基本的計算公式 叫做10倍本益比 你可以去看中鋼的歷史股價 差不多都是本益比的10倍 而現在中鋼的錢景不明,在這個狀況之下 至少該等第一季的獲利出來再說,也就是4月 另外,中鋼並不適合短線炒作 這是長期投資的超硬牛皮股 因此我不認為目前有急忙投入中鋼的必要,等四月再說 現在卻一堆人把中鋼當成短線在炒 就中鋼的股性來說,這種做法相當愚蠢 2009-01-11 09:15:44 補充： 不要在辯公民營了 這是全球經濟學者的結論 你是拿過經濟學博士嗎 跟全球經濟學者在辯啥 至於貪念,我說過這是我個人的認為 我並不要求你接受這個解釋 另外你的用詞非常不精確 把ROE說成長期投資報酬率 把代工第一說成世界第一 希望你下次不要再犯這個錯誤 2009-01-11 09:32:39 補充： 美國七大銀行收歸半國有 英國及其他各國也競相收歸銀行為半國有 市場自由競爭的經濟招受眾人的質疑 國有化已經成為世界各國的一股潮流 你是何許人也 憑啥敢檔在世界潮流的前方 你不知螳臂檔車嗎 就憑你一個人的辯才,如何能與世界為敵 義和團是不可能抵擋洋槍砲的|||||買股要分批買，因為沒人神到可以全部買在最低點 原則分成「卡位、加碼、攤平」 賣股也一樣要分批賣，因為一樣沒人能確認何時是高點 十之八九都是馬後炮 原則是個人設的停利點一到，就要開始慢慢賣 一來是保住獲利 二來是若它再漲也不會難過賣得太早 停損點也很重要，原則上不要超過１５%，因為太大會變成「不知該怎麼處理，最後都是放著讓它走向死亡」。 個股建議： 中鋼短線算高檔，若您想買的話，建議您等它回到23.8以下再分批買入，等它再創短線新高時，就再慢慢分批賣出，千萬不要太貪 台船不建議買入，因為整個航運類已漲過一段時間，且現在大盤在漲，相關個股漲的不多，暫不考慮。 台泥現在也算高檔，建議您要小心操作，而且此股已漲一段時間，若大盤要跌時，或許它也領先跌哦！建議您可以在25.2時分批買進，一樣可以等它漲到前高時，再分批賣。 個人想法，參考之|||||什麼時候股票分類變成..這種樣子|||||沿季線作 沒跌破季線續抱 獲利20%停利 跌破季線停損 嚴守操作守則|||||股票玩的太投機不宜進入股市 要放長期政策又不明顯 到限在連主流在哪裡也不知道 亂七八糟 胡亂拉一通 今年行情最好到二月份三月之後就沒行情 信不信隨便妳 2009-01-08 10:37:38 補充： 現在講甚麼都沒有用 管他董事長是誰 政府無能 各公司也是無力回天|||||聽說還會掉到2000多點看看先不要買 等2000多點再進吧
請問..台船、台泥、中鋼的股票現在可以買進麼?^^?
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請問..台船、台泥、中鋼的股票現在可以買進ㄇ?^^? . 最近想購買台船、台泥、中鋼的股票... . 請問現在適合買進ㄇ?^^? . 想多聽聽各個分析高手的意見^^! . 謝謝回答^~^! 更新: 想再請問一各問題!! 量大是指量要多大...才能稱作量大呢?? 幾萬張算量大ㄇ?? 籌碼面要怎麼看呢?? 謝謝回答喔^~^! 更新 2: 請問..沿季線作...是什麼意ㄙㄚ?? 更新 3: 謝謝大家的回答喔^^! 更新 4: 請問..台灣有哪些是全球第一的產業呢?? 中鋼的領導人很無能喔....要從哪裡了解呢?? 謝謝回答^^! 更新 5: 我也想聽分析...但是聽的霧沙沙....@@.... 更新 6: 10倍本益比...是什麼阿?? 更新 7: 意見....到底在說啥?@@?
最佳解答:
您好,我試著用最簡單的方法來告訴你 台船: 我的看法是長線展望不錯 , 理由是除非世界上沒有商業貿易活動 , 否則貨物一定得用船或飛機運 , 飛機呢不用講了 , 全球所有的飛機都只有兩家會做 : 波音和空中巴士 ; 船呢?一個國家就一兩家 , 台灣就這麼一家 , 舉凡你看到的長榮 , 陽明 , 萬海 , 新興 ,裕民....等 , 只要想跑船的 , 就得造船 , 要造船台灣只有找台船 , 否則就得向日本 , 韓國或大陸的造船廠買 , 日本的船是很棒 , 但貴啊 , 韓國自己都造不夠 , 大陸品質就沒有台灣好 , 只是殺價 , 所以造船廠通常都是國家的政策力量來扶植 , 過去台船不賺錢的原因就跟台鐵一樣 , 太多冗員 , 公務員 ! 現在民營化把這些人都優退了 , 同時股本大幅減資了 , 只有原先1/3不到 , 所以獲利開始提升 , 今年因為還得提撥優退和離職金 , 所以 EPS 才會變1元多 , 否則應該是5元 , 未來不用提撥這些 , 還有我國軍艦 , 快艇 , 各式貨櫃輪船的長期訂單 , 獲利是可以穩定的 , 我想一年保守賺個幾元是 ok 的 , 以 15-20的股價來看 , 光領現金股利的報酬率也比銀行定存好很多 , 因此我的看法是不錯的選擇! 台泥 , 中鋼 至於這兩檔就比較麻煩 , 雖然說沒錯 , 在金融風暴 , 經濟蕭條之後 , 2009年誰還有錢去消費 ,只剩下政府有錢了 , 而政府也確實把錢大量的砸在公共工程的上面 , 你看到了愛台12大建設 ,中共的四兆基礎建設等等 ,所以理論上水泥 ,鋼鐵可以維持基本的消費量 , 但鋼鐵的問題在於---房地產景氣和汽車業景氣的急速下滑 , 這兩個部分對鋼鐵業殺傷很大 , 所以抵銷了公共建設 , 因此沒有那麼大的效益 , 反而會受到汽車 , 營建的拖累 , 同時10號公報規定要把庫存用市價計算 , 鋼鐵業的庫存是鋼鐵原料 , 之前都是最高價買的 , 現在光提損失就瘋了 , 像中鋼就得提100多億 , 因此可以等等吧 ! 台泥因為在大陸有新式的水泥廠 , 大陸本身又呼應中央節能減碳政策，像廣東省實施汰舊水泥窯政策，採用差別電價對於高污染、高耗能的水泥廠實施高額電價計算方式，同時採取限電、停電與吊銷生產許可證等處理，預計實際淘汰產能將達300萬噸，清遠市已關閉18家水泥廠，拆除29條生產線，所以將加速新式水泥業的市佔率 , 因此台泥基本面是會比中剛好 , 但問題在於股價的反應已經有一大段了 ,如果想買也是得再等等 ! 因此結論是 , 以殖利率或等同銀行利率的觀點來看 , 台船是 ok 的 , 中鋼則須等景氣落底 , 台泥得等股價回跌 ! 以上 至於量大不大簡單一點就是跟平均成交量比 , 例如10天平均成交5萬張 , 那今天成交1萬張 , 那就是小 ; 成交10萬張就是大 季線就是60天的平均股價所畫出來的線 , 沿季線就是去看60天平均線 台灣第一太多了 , 講都講不完 , 電子大概都第一 最後本益比簡單就是利率倒數 , 例如利率是5 % 本益比 就是 100 / 5 = 20 倍
其他解答:
證券開戶推薦的這一家是很多網友都蠻推薦的，若不相信的人可以到各大部落格甚至奇摩知識+爬文，就知道很多人推薦這一家證券公司了。 除了手續費2.8折以外，新光證券所提供的看盤軟體是可以支援當紅的智慧型手機iPhone，這也難怪為什麼這麼多網友特別推薦這一家新光證券。 複製網址前往了解! http://product.mchannles.com/redirect.php?k=293b9314f57f8ad80317627a0848e28a&uid=|||||台船、台泥、中鋼的股票現在可以買進ㄇ?^^? ================長期的,可以 短期的,還需等 半年|||||幾乎都是初學者 所以我先前說知識家一堆人砍帳號 樓上你相信了吧 2009-01-09 00:18:33 補充： 台船賠了十幾年的股票 突然間不賠了,大家就都說這支股票會賺大錢 船單都被抽了幾百條,還一直堅信著 中鋼第一季的獲利都還沒開出來 就一堆人在那裡喊進 沒人知道這家公司的習慣是10倍本益比嗎 台泥都漲一倍了,還一直進 最近大陸都封鎖台灣的砂石輪 大家未免失之樂觀 2009-01-09 00:29:14 補充： 至於官民營,台灣下市的公司幾乎都是民營 美國倒閉的華爾街也全部是民營 就目前為止,我還沒有聽過台灣哪家官營公司倒閉 至少就我個人記憶所及,沒有一家官營公司倒閉過 認為民營一定強過官營這是2008的老舊觀念 2009的觀念是一切國有化,請千萬別懷疑這件事 民營公司追求的是CEO個人的最大利潤 至於股東的利益沒人鳥啦 請不要忘了力晶董事長,年薪1500萬這件事 我知道他最近不支薪,但別忘了他所幹過的事 股東放兩旁,把CEO擺中間 2009-01-10 17:03:43 補充： 至於鴻海,一家連品牌都沒有的公司 憑啥咪叫世界第一 外面有在賣鴻海這個品牌的電腦產品嗎 世界第一的定義是很嚴謹的 至少也得有intel, 微軟的程度才行,鴻海配嗎 你可以說鴻海是台灣第一,這我沒意見 但沒資格叫世界第一 這樣的說法叫夜郎自大 2009-01-10 17:08:26 補充： 至於公務員心態 這也是世界各國經濟學家研究的地方 為啥咪吃飽等死的公務員,會比贏積極進取的民間人士 我個人認為這是因為貪念的關係 公務人員不貪,而民間人士貪 人一貪就會做很多怪事,蠢事 至於CEO人品如何 美國的華爾街告訴我們的還不夠嗎 你當然可以相信CEO 而我則是選擇懷疑CEO 2009-01-10 17:14:06 補充： 中鋼的股價有一個基本的計算公式 叫做10倍本益比 你可以去看中鋼的歷史股價 差不多都是本益比的10倍 而現在中鋼的錢景不明,在這個狀況之下 至少該等第一季的獲利出來再說,也就是4月 另外,中鋼並不適合短線炒作 這是長期投資的超硬牛皮股 因此我不認為目前有急忙投入中鋼的必要,等四月再說 現在卻一堆人把中鋼當成短線在炒 就中鋼的股性來說,這種做法相當愚蠢 2009-01-11 09:15:44 補充： 不要在辯公民營了 這是全球經濟學者的結論 你是拿過經濟學博士嗎 跟全球經濟學者在辯啥 至於貪念,我說過這是我個人的認為 我並不要求你接受這個解釋 另外你的用詞非常不精確 把ROE說成長期投資報酬率 把代工第一說成世界第一 希望你下次不要再犯這個錯誤 2009-01-11 09:32:39 補充： 美國七大銀行收歸半國有 英國及其他各國也競相收歸銀行為半國有 市場自由競爭的經濟招受眾人的質疑 國有化已經成為世界各國的一股潮流 你是何許人也 憑啥敢檔在世界潮流的前方 你不知螳臂檔車嗎 就憑你一個人的辯才,如何能與世界為敵 義和團是不可能抵擋洋槍砲的|||||買股要分批買，因為沒人神到可以全部買在最低點 原則分成「卡位、加碼、攤平」 賣股也一樣要分批賣，因為一樣沒人能確認何時是高點 十之八九都是馬後炮 原則是個人設的停利點一到，就要開始慢慢賣 一來是保住獲利 二來是若它再漲也不會難過賣得太早 停損點也很重要，原則上不要超過１５%，因為太大會變成「不知該怎麼處理，最後都是放著讓它走向死亡」。 個股建議： 中鋼短線算高檔，若您想買的話，建議您等它回到23.8以下再分批買入，等它再創短線新高時，就再慢慢分批賣出，千萬不要太貪 台船不建議買入，因為整個航運類已漲過一段時間，且現在大盤在漲，相關個股漲的不多，暫不考慮。 台泥現在也算高檔，建議您要小心操作，而且此股已漲一段時間，若大盤要跌時，或許它也領先跌哦！建議您可以在25.2時分批買進，一樣可以等它漲到前高時，再分批賣。 個人想法，參考之|||||什麼時候股票分類變成..這種樣子|||||沿季線作 沒跌破季線續抱 獲利20%停利 跌破季線停損 嚴守操作守則|||||股票玩的太投機不宜進入股市 要放長期政策又不明顯 到限在連主流在哪裡也不知道 亂七八糟 胡亂拉一通 今年行情最好到二月份三月之後就沒行情 信不信隨便妳 2009-01-08 10:37:38 補充： 現在講甚麼都沒有用 管他董事長是誰 政府無能 各公司也是無力回天|||||聽說還會掉到2000多點看看先不要買 等2000多點再進吧
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